گاز نیتروژن و لاستیک خودرو

اخیرا استفاده از گاز نیتروژن در خودرو های شخصی رواج یافته است در حالی که قبلا تنهای برای ماشین های نظامی ، هواپیمایی تجاری و خودرو مسابقه ای و شاتل های فضایی استفاده می شد . باد معمولی برای لاستیک خودرو شامل اکسیژن به میزان 21 درصد و 78 درصد گاز نیتروژن و1 درصد هم ازن ، آرگون و رطوبت است که این رطوبت باعث کاهش طول عمر لاستیک خودرو می شود و باید از رطوبت  کاسته شود .

مزایای استفاده از گاز نیتروژن کاهش رطوبت و بالارفتن عمر لاستیک ، ایمنی به دلیل عدم واکنش نیتروژن برای احتراق ، مولکول نیتروژن بزرگتر از هوا است و احتمال خروج از لاستیک حدود 3 برابرکمتر می باشد ، سبکی نیتروژن باعث کاهش مصرف سوخت در خودرو می شود و در تمامی این موارد انتخاب نوع و مدل لاستیک ، اینتخاب رینگ نیز موثر می باشد .در روز های گرم با داشتن نیتروژن در لاستیک ها ترکیدن کمتر رخ می دهد که این مورد برای خودرو مسابقه ای بسیار اهمیت دارد .

گاز نیتروژن در خودرو

تزریق گاز نیتروژن در لاستیک خودرو ، افزایش طول عمر لاستیک تا 30 درصد به دلیل سرد بودن دایمی لاستیک ها ، کاهش مصرف بنرین تا 15 درصد ، در برابر گرما مقاومتر می باشد چون مولکول نیتروژن از اکسیژن بزرگ تر می باشد ، نرم شدن کمک فنر خودرو به دلیل نرم بدن لاستیک خودرو و سالم ماندن اتاق خودرو ، عملکرد بهتر رینگ های خودرو به دلیل اینکه خشک بودن و کوبیدن رینگ اسپرت کامل برطرف می شود و عمر جلو بندی ماشین افزایش می یابد .

مزایا استفاده از نیتروژن برای لاستیک ماشین :

عمر لاستیک  و رینگ خودرو را بالا می برد و نیز سالم ماندن اتاق ماشین و جلو بندی

بالا بردن سرعت ماشین

سبک تر شدن وزن ماشین

کاهش مصرف سوخت خودرو

ایمنی رانندگی در مسابقات و آسفالت داغ  وافزایش قدرت ترمز ماشین

نرمی لاستیک ماشین

معایب استفاده از نیتروژن برای لاستیک ماشین

گران بودن پر کردن لاستیک با نیتروژن

خلوص نیتروژن و ناخالصی ها که به مرور زمان حل می شود .